Ohne gross ins Detail zu gehen, möchten wir Euch kurz die bei uns verwendeten Tunnelarten aufzeigen. Natürlich wurden allen Tunnel im Offenbau-Verfahren erstellt. Für die Tunnelportale haben wir Fertigprodukte aus Beton (Hapke) oder Giessharz (train.li) verwendet.
 
 

Kunststoffrohr

Für gerade Tunnel kommt eine klassische Abflussröhe mit einem Durchmesser von 28cm zum Einsatz.

Bevor Ihr die Röhre wieder mit Erde bedeckt, empfehlen wir auf jeden Fall, bereits ein paar Kabelrohre für die sehr höchstwahrscheinliche spätere Nutzung einzugraben.

 
Betonrohr

Für einen doppelspurigen (und geraden) Tunnel haben wir halbe Betonrohre verwendet; Ein Element von 50cm Länge wiegt über 70kg.

Da wir auf diesem Tunnel noch einen Berg aufschütten wollten, haben wir diese schwerere (und teurere) Lösung favorisiert.

 
Backsteine

Für gebogene Tunnel haben wir die Wände mit Bachsteinen gesichert und leicht anbetoniert. Die Tunneldecke haben wir mit Aussschussmetallplatten abgedeckt und dann wieder mit Erde zugeschüttet.

In der Mitte des engen und gebogenen Tunnels haben wir zudem noch einen Rettungsschacht (für Unterhalt, entgleistes Rollmaterial, etc.) mitberücksichtigt.