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Im 2007, dem dritten Jahr unserer Gartenbahn, haben wir der Anlage den ersten Feinschliff verpasst und die Anlage weiter "begrünt". Die meisten gesetzten Ziele haben wir erreicht, ausser die aufwendige Gestaltung des "Berges", mit Zahnradbahn und Wasserfall; Hierfür haben wir jedoch schon das 200-Liter-Loch für den Wasserbehälter ausgehoben und die Stromzufuhr für die Wasserpumpe sichergestellt.
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1) Anlage Nord > Brücke vor Tunnel OstErledigt:
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2) Anlage Nord > Bereich Brücke bei Alpenhof und StützmauerErledigt:
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3) Anlage West > Stützmauer vor Tunnel "Fussweg"Erledigt:
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4) Anlage Nord > Viadukt und Berg mit Wasserfall und ZahnradbahnFast erledigt:
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5) Anlage Nord > Erweiterung OstAuf Eis gelegt:
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6) Anlage Nord > Bahnhofseinfahrt WestUnd was sonst noch?Die Bahnhofseinfahrt hat neu eine R5- und eine Doppelkreuzungsweiche erhalten; Nun können die Züge direkt in alle 3 Bahnhofsgleise ein- respektive ausfahren. |
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7) Anlage Nord > Kehrschleife WestUnd was sonst noch?Die Kehrschleife hat ebenfalls eine elegantere R5-Weiche (anstatt R3) erhalten. |
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